Профильная конструкция ДПП

Под действием различных физических процессов плиты, образующие покрытия наземных и подземных автостоянок, деформируются. Причиной могут быть перепады температуры, геологические изменения, сейсмическая активность. Чтобы компенсировать деформацию и избежать появления трещин в покрытии, обустраивают дилатационные зазоры.
Деформационные швы на подземных и наземных автостоянках изолируют при помощи накладных профилей ДПП. Эти изделия отличаются высокой прочностью и способны выдерживать нагрузки, создаваемые легковым и малотоннажным грузовым автотранспортом. Максимальное давление, на которое рассчитаны профили ДПП, – 2,1 МПа.

Особенности профилей ДПП

Профили ДПП изготавливают из алюминия, компенсаторы – из термоэластопласта. Ширина профиля – 250 мм. Ширина шва может находиться в диапазоне от 20 до 55 мм.
Термоэластопласт очень эластичный и гибкий материал, унаследовавший самые полезные свойства термопластов и каучуков. Материал эластичен и гибок, как резина, но обладает большей устойчивостью к истиранию. Удлинение при разрыве составляет 470 %. Допустимый вертикальный сдвиг профиля – 70 мм, растяжение – 10 мм, сжатие – 10 мм.
Допустимое сжатие составляет 10 мм, растяжение – 10 мм, вертикальный сдвиг – 70 мм.

Преимущества профилей ДПП:

• устойчивость к коррозии;
• износостойкость;
• прочность;
• морозостойкость (рабочая температура – от –45 до +70 °C)
• устойчивость к горючесмазочным материалам, агрессивным средам;
• устойчивость к ультрафиолетовому излучению, озону, влаге;
• долговечность;
• простота монтажа.

Чтобы сделать заказ, оставьте заявку или позвоните по указанному на сайте номеру телефона. При необходимости наши консультанты ответят на вопросы и помогут правильно подобрать профили.